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Portugal de Norte a Sul pela mítica EN2
 O caminho é mítico - a Estrada Nacional 2: Num alucinante desfilar de temas, este guia traz novas rubricas: A identidade da EN2, Personalidades da EN2, As pontes da EN2, Natureza na EN2, Viagem de sabores, e muitos mais…

A partida é em Chaves e, depois de 739,260km (na sua extensão original), a chegada está em Faro. Mas também pode começar, acabar ou ter os kms que cada um quiser.

(PUB 02/2018, Autor: vários, Idioma: Português, 504 págs, 15X21 cms, capa mole, 500 fotos)

Preço: 20 Eur



Viva Ferrari (Vol. 15 Automobilsport)
Volume nr. 15 da colecção Automobilsport, desta vez sobre a Ferrari (Vol. 15 Automobilsport)

O 15º Volume da colecção automobilsport, desta vez sobre a Ferrari.

Inclui entrevistas exclusivas com Bernie Ecclestone, Niki Lauda, e Dan Gurney, e Fascinantes pormenores sobre a vida de Laura Dominicana, a mulher de Enzo, ainda o desenvolvimento do motor 312B, as vitórias em 1969 e 1970 no Tasman Series.

(PUB 01/2018, Autor:varios, idioma: Inglês, 176 págs, capa mole, 21X29 cms)

Preço: 14.00 Euros

Informações

Motos de Portugal
9789898829405
Cód:
A publicação Motos de Portugal disponibiliza o um vasto espólio documental relativo a marcas e modelos de motociclos e ciclomotores portugueses, bem como o registo de todos os veículos selecionados para a exposição com o mesmo nome, que teve lugar na Casa do Design Matosinhos, de setembro de 2017 a janeiro de 2018.
 
Um livro que reune cerca de 90 das mais emblemáticas motos que fizeram história em Portugal, da Nacional 500, passando pela Vilar Cucciolo, até à Casal Boss, recordando a produção nacional de motociclos e ciclomotores e proporcionando uma visão panorâmica das caraterísticas destes veículos e da sua utilização. Pensada como uma experiência cultural, a exposição assumiu-se também como um reflexo da evolução da sociedade portuguesa e do design que presidiu à conceção e divulgação de um conjunto de máquinas que marcaram indelevelmente o quotidiano de várias gerações e a sociedade contemporânea nacional.
 
Na publicação, Emanuel Barbosa descreve como a indústria nacional de motociclos dá os primeiros passos no início do século XX, como acompanha, com altos e baixos, todo o desenrolar do século e praticamente se extingue no final do século. Contextualiza o motociclo, inicialmente um fenómeno de elites, que acaba por se democratizar e atingir o apogeu da produção nacional entre os anos 60 e 80, com a era da motorizada, nada mais nada menos que um motociclo de baixa cilindrada (até 50 cc) que satisfaz as necessidades de mobilidade dos operários por ser o único veículo motorizado com custos compatíveis com os baixos salários praticados e com a reduzida taxa de alfabetização. O resultado da investigação de Emanuel Barbosa permite compreender como, em Portugal, dezenas de fabricantes nacionais de motociclos, produziram um número indeterminado de marcas e modelos de pequenos motociclos e ciclomotores ao longo de gerações. Empresas de diversas dimensões ofereceram um leque alargado de pequenos veículos que supriram todas as necessidades do mercado nacional e permitiram mesmo alguma penetração no mercado internacional. Com motorizações próprias ou provenientes de outros fabricantes nacionais ou estrangeiros, modelos de lazer e trabalho foram inundando as estradas portuguesas e tomando o seu lugar no imaginário do país.
 
 
(PUB 01.2017, Autores: Emanuel Barbosa, Idioma: Português, págs, cms, capa mole, fotos)

 

Entrega Imediata
€25.00

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