Porsche 928 (1977-1995)

Caractérique : 1er modèle à recevoir un moteur V8 en position avant. À l’origine, la 928 fut conçue pour remplacer la légendaire 911. C’était compter sans les aficionados, qui n’étaient pas prêts à accepter la mort du moteur refroidi par air, ni la crise du pétrole, qui éclata quelque temps après le lancement de la nouvelle Grand Tourisme et qui allait empêcher ses chiffres de ventes de refléter ses incroyables performances sur route.

Il n’y eut pratiquement aucun commentaire négatif sur la 928 ni sur le magnifique V8 qui l’animait, à sa sortie, mais elle semble être toujours restée dans l’ombre de sa plus ancienne soeur à moteur six cylindres. Aujourd’hui, plus d’une décennie après que la dernière est sortie de chaîne, l’intérêt pour cette magnifique Porsche ne cesse de croître, à mesure que les gens la jugent d’un point de vue différent. La majorité des documents présentés dans cet ouvrage ont été fournis par l’usine, ainsi que les photos originales d’époque, qui donneront aux propriétaires d’aujourd’hui les meilleures indications sur l’aspect de la 928 durant cette période et sur ce qui n’est pas d’origine.

Elle a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1978. Sommaire: Une brève histoire de Porsche, Genèse de la 928, Les premiers modèles de série, La 928 S, La version S2, La version S4, La fin du modèle

(PUB 10/2016, Autor: Brian Long, Idoma: Francês, 208 págs, capa dura, 29X24 cms, 431 fotos)